Samorządowy spór wokół mostu na Bugu. 80.000.000 milionów w tle. Cztery samorządy odpowiadają na publikacje wójta Perlejewa.
Budowa przeprawy mostowej przez Bug, jednej z najważniejszych inwestycji infrastrukturalnych ostatnich lat na pograniczu Mazowsza i Podlasia, stała się przedmiotem publicznego sporu pomiędzy samorządowcami. 27 maja 2026 roku starostowie siemiatycki i sokołowski oraz wójt gminy Jabłonna Lacka opublikowali obszerne wspólne oświadczenie, w którym odnieśli się do wypowiedzi i publikacji wójta gminy Perlejewo Jakuba Krzysztofa Wierzbickiego zamieszczanych w mediach społecznościowych.
Dokument dotyczy inwestycji obejmującej budowę przeprawy mostowej przez rzekę Bug wraz z drogami dojazdowymi, łączącej drogę gminną nr 390303W w miejscowości Krzemień-Wieś w gminie Jabłonna Lacka z drogą powiatową nr 1728B w miejscowości Granne w gminie Perlejewo.
Autorzy oświadczenia podkreślają, że publikacje wójta Perlejewa przedstawiają – ich zdaniem – niepełny obraz inwestycji i mogą wywoływać fałszywe przekonanie, że jedynym inwestorem przedsięwzięcia był Powiat Siemiatycki. Tymczasem, jak zaznaczono, projekt od początku realizowany był jako wspólne zadanie czterech samorządów.
Cztery samorządy i jeden lider projektu
W treści dokumentu przypomniano, że już 27 marca 2019 roku Powiat Sokołowski, Powiat Siemiatycki, gmina Jabłonna Lacka oraz gmina Perlejewo zawarły porozumienie dotyczące wspólnej realizacji inwestycji. Partnerzy projektu przystąpili wówczas do Rządowego Programu Uzupełniania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Drogowej – Mosty dla Regionów.
Liderem reprezentującym strony porozumienia został Powiat Siemiatycki. Pozostałe samorządy udzieliły mu pełnomocnictwa do prowadzenia działań związanych z przygotowaniem dokumentacji oraz składaniem wniosków o dofinansowanie.
Sygnatariusze obecnego oświadczenia zwracają uwagę, że rola Powiatu Siemiatyckiego jako lidera projektu nie oznaczała samodzielnego prowadzenia inwestycji. Jak podkreślają, wszystkie kluczowe decyzje i działania odbywały się na podstawie porozumień podpisywanych przez wszystkich partnerów.
Od początku planowano drogi gminne
Jednym z głównych punktów sporu stała się kwestia kategorii nowo wybudowanych dróg dojazdowych. Autorzy oświadczenia wyraźnie wskazują, że już w pierwszej koncepcji inwestycji, przygotowanej w marcu 2019 roku na zlecenie gmin Perlejewo i Jabłonna Lacka, drogi dojazdowe zostały określone jako drogi gminne.
Dokument koncepcyjny zakładał połączenie drogowe miejscowości Granne i Krzemień-Wieś po obu stronach Bugu. Jak zaznaczono, również późniejsza dokumentacja projektowa i techniczna konsekwentnie utrzymywała taki charakter dróg.
W oświadczeniu przywołano także ogłoszenie o zamówieniu publicznym opublikowane 4 listopada 2019 roku przez Powiatowy Zarząd Dróg w Siemiatyczach. Przedmiotem zamówienia było opracowanie dokumentacji projektowej przeprawy mostowej przez Bug. W dokumentacji przetargowej miały zostać powtórzone zapisy wskazujące kategorię drogi na obiekcie jako drogę gminną.
Decyzja ZRID i własność gruntów
Ważnym argumentem przywoływanym przez sygnatariuszy jest decyzja ZRID wydana 31 marca 2023 roku przez Starostę Sokołowskiego. Dokument zezwalający na realizację inwestycji drogowej również miał jednoznacznie wskazywać, że projektowana droga jest drogą gminną.
Na mocy tej decyzji wydzielono nieruchomości przeznaczone pod budowę nowych odcinków dróg. Jak podkreślono w oświadczeniu, grunty te z mocy prawa stały się własnością gmin Perlejewo i Jabłonna Lacka.
Autorzy dokumentu zaznaczają, że również we wniosku o dofinansowanie z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg oraz w podpisanej później umowie wskazano wprost, iż nowo wybudowane drogi będą posiadały status dróg gminnych.
Ponad 80 milionów złotych na inwestycję
Samorządowcy przypomnieli również finansowy wymiar przedsięwzięcia. Jak wskazano, dzięki wspólnemu porozumieniu partnerów udało się pozyskać ponad 80 milionów złotych z Rządowego Funduszu Rozwoju Dróg.
W oświadczeniu zaakcentowano, że pełne rozliczenie inwestycji wymaga obecnie podjęcia przez rady gmin odpowiednich uchwał zaliczających nowo wybudowane odcinki do kategorii dróg gminnych.
Według autorów dokumentu gmina Jabłonna Lacka wywiązała się już z tego obowiązku. Rada gminy podczas sesji 22 maja 2026 roku przyjęła uchwałę dotyczącą zaliczenia nowych dróg do kategorii dróg gminnych.
Ostra odpowiedź na zarzuty wójta Perlejewa
Znaczną część dokumentu poświęcono polemice z wypowiedziami wójta Perlejewa. Sygnatariusze określili część jego twierdzeń jako „manipulację”, wskazując, że sugerowanie braku porozumień pomiędzy samorządami jest niezgodne z dokumentacją dotyczącą inwestycji.
W oświadczeniu znalazło się również odniesienie do wypowiedzi dotyczących odpowiedzialności za utrzymanie mostu i dróg. Autorzy podkreślają, że kwestie te były znane wszystkim partnerom już na etapie planowania przedsięwzięcia, a podpisane porozumienia jasno określały zakres obowiązków poszczególnych stron.
Jednocześnie zwrócono uwagę, że w imieniu gminy Perlejewo oba kluczowe porozumienia – z 2019 oraz 2023 roku – podpisywał wójt Jakub Krzysztof Wierzbicki.
Sygnatariusze podkreślili także, że Powiat Siemiatycki jako lider projektu wywiązał się ze wszystkich obowiązków inwestora zastępczego i doprowadził inwestycję do końca zgodnie z obowiązującymi procedurami.
Apel do radnych gminy Perlejewo
W końcowej części oświadczenia przedstawiciele trzech samorządów skierowali apel do radnych gminy Perlejewo o podjęcie uchwały o zaliczeniu nowo wybudowanej drogi do kategorii dróg gminnych.
Jak zaznaczono, jest to ostatni element niezbędny do pełnego zakończenia i rozliczenia inwestycji. Autorzy dokumentu podkreślili, że most przez Bug jeszcze kilka lat temu był jedynie marzeniem lokalnych społeczności, a dzięki współpracy samorządów udało się doprowadzić do realizacji przedsięwzięcia o strategicznym znaczeniu dla regionu.
Spór wokół formalnego zakończenia inwestycji pokazuje jednak, że nawet największe wspólne projekty infrastrukturalne mogą stać się źródłem politycznych i samorządowych napięć.
Sokołów Podlaski w Obiektywie
ImperiumPress
Grzegorz Mieczkowski
